为了描述物体做功的快慢，我们引入一个物理量——功率。
功率：功与完成这些功所用时间的比值叫做功率，（功率等于单位时间内物体所做的功）。
（1）功率用P表示，单位为瓦特，简称瓦，符号是W。
（2）物理意义：表示力做功快慢的物理量。
（3）功率计算公式（定义式）：P=W/t，1W=1J/s。
（4）P=W/t一般用于计算力在时间t内做功的平均功率。
（5）额定功率：允许输出的最大功率；实际功率：实际输出的功率。
功率与速度
（1）一个力对物体做功的功率，等于这个力与受力物体在这个力方向上运动速度的乘积。
（2）功率与速度关系表达式：P=FVcosθ，其中θ表示力F与速度V之间的夹角。
（3）P=FVcosθ为计算功率的瞬时表达式。
（4）计算力瞬时功率时，要注意F乘以的速度V是和力共线的速度，如果物体的速度和力不共线，就要把速度分解成垂直力方向和与力共线的方向。
机车两种启动方式
1、以恒定功率启动
由瞬时功率公式P=FV和牛顿第二定律F-f=ma，可得：
。
过程分析：由公式可知，在机车以恒定功率启动的过程，速度在增大，导致牵引力（P/V）在减小，直到牵引力等于阻力f，速度达到最大，在这个过程中机车做加速度减小的加速运动，然后由于牵引力等于阻力f，机车的加速度为为零，所以以后机车做匀速直线运动，整个过程的v—t图像如下。
（机车以恒定功率启动图像）
（机车以恒定功率启动时运动过程分析图，当牵引力等于阻力时速度最大）
2、以恒定加速度启动
由瞬时功率公式P=FV和牛顿第二定律F-f=ma，可得：。
过程分析：有公式可知，在开始阶段机车在做匀加速运动，速度在增加，要保持合力（P/V-f）不变，机车输出功率P必须增加，但机车有一个最大输出功率，所以在机车从开始到达到额定功率这段时间内，机车在做匀加速直线运动，当机车功率达到额定功率后，就不能再增加，但此时机车的牵引力（P/v）要比阻力大，所以机车还是做加速运动，速度增加导致机车牵引力减小，直到牵引力等于阻力，在这个过程中机车做加速度减小的加速运动，当牵引力等于阻力以后，机车加速度为零，以后机车就一直做匀速运动，整个过程的v—t图像如下。
（机车以恒定加速度启动图像）
（机车以恒定就速度启动时运动过程分析图，当牵引力等于阻力时速度最大）
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高中物理知识点总结
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